基于大陆即将入世以及上海将成为国际航运中心的庞大商机,大陆航运市场业务平均每年以50%速度快速增长。据了解,台湾已有二百多家航空货运承揽公司和长荣、阳明、万海、东方海外、丹沙中福等航运公司在今年陆续完成大陆市场布局,并积极加码投资抢占大中国市场。
台湾首家取得祖国大陆一级货代的泛成国际货运有限公司董事总经理庄海民指出,随着台外资企业对大陆市场的投资与进驻,大陆已成为亚洲地区重要的货源市场,加上大陆入世后过去尚未开放的领域将逐步开放,如物流服务、国际船舶代理、外国航商在大陆设分支机构等,其酝藏的商机已经吸引台湾内外航商与货物承揽代理商积极抢进大陆市场。
据了解,尽管大陆目前对外商开放市场脚步缓步,但台湾的主要航商如长荣、立荣、阳明、万海等公司已大致完成在大陆布局,并且积极与当地国有航货运公司进行策略联盟,而台湾的物流业者远东仓储等也在近期部署动作频频,台湾大大小小二百多家的航货运承揽、代理公司也全员到齐抢占大陆市场。
目前大陆船舶运载能力已达203万艘、5000多万吨,外贸出口货物84%由航运完成。全球著名的国际运输丹沙中福货运代理有限公司业务副总裁黄国哲指出,在海运方面,由于大陆出口需求持续增长,受WTO刺激进口需求也呈现快速增长的趋势,在两岸三通带来的运量转移皆让外资企业觊觎,同时,在空运方面,受市场需求增加和市场开放,价格优势目前已成为生存条件。
黄国哲表示,目前大陆进出口运输以海运为主,占85%,且以民生消费物资为大宗物资,但随着大陆高附加价值的科技产品增多,航空运输的比重将逐渐增加,不少外资航空运输公司已积极抢进这块市场。
东方海外航运有限公司企业市场推广部总经理沈志澄指出,去年大陆进口油类货物增长达251%,电子零主件83%,其他各种零配件的进口数量增长快速,在大陆经济快速增长,关税大降进出口大量增长时,货运市场的潜力就相当大,今年东方海外将加快对大陆市场布局,并且逐渐往西移。目前东方海外在大陆已有203个办事处,员工人数占全球据点部署人数10%。
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